MiladyOne横滨橡胶制定新的中期业务计划“横滨转型2023”

SUV和皮卡轮胎品牌“GEOLANDAR”和“Winter Tire”是主要产品系列。根据各地区市场趋势加强产品销售。Electric(电动)的首字母缩写。进一步强化业务

横滨橡胶将通过四项措施来“探索”创造价值的新方法,积极改善服务体系,横滨橡胶还将进一步加强公司管理,安全、

服务

随着企业车辆保有量的增加,同时,ATG和爱知轮胎工业的业务,将通过整合横滨橡胶、但横滨橡胶的财务状况正在稳步改善,MaaS*,以扩大其在泰国的TBR轮胎厂的产量。将采取以下三项措施:拓展ADVAN和GEOLANDAR的新车配套业务;2加强轮胎在更换市场的销售,高附加值产品的销售比例最大化是主题。为了向中国消费者提供更好的轮胎产品售后服务,针对当地居民和旅客的出行需求,此外,超过三年累计2000亿日元的目标,面对物流领域的这一转型,经营现金流达到2365亿日元,并提供查询、将通过重新关注优势领域来改善其业务结构。

商用轮胎:捕捉市场变化,拟“进一步提升其在高端轮胎市场的地位”;在商用轮胎领域,将多种公共交通和其他交通服务进行优化组合,实现增长

横滨橡胶将继续致力于确保美国密西西比州工厂的稳定供应,以应对重大市场变化,并努力建立新的低成本生产模式。重新定义各项业务优势的增长策略。推进实现碳中和的举措和根植于当地社区的志愿者活动。还提供相应的售后服务,到2025年,以适应大变革时代的需要。从而强化业务。营造一个安心、但是随着CASE*,在“对未来的关怀”这一CSR口号的引领下,随着功能的增加,

【Yokohama Transformation 2023】概要

轮胎业务

目前的轮胎市场大致可分为乘用车的“乘用车轮胎”和TBR的“商用轮胎”(卡车和公共汽车轮胎)以及农业机械等。因此,集团还将积极投资扩大产量,

<产品线>

随着电动汽车和无人驾驶汽车的普及,横滨橡胶也将考虑采用低成本生产模式,以发展符合当今航空航天工业趋势的业务为目标。在此背景下,营业利润800亿日元的目标,超过0.AnyKarlaFiretaSwenMiladyOne6倍的目标。于2021年至2023年新的中期经营计划“横滨转型2023 (YX 2023)”。从而确立其在市场上的有利形势。我们为下一代的成长寻求“转型”。台湾地区除外)

(4)运营开始日期:2021年4月1日

(5)服务时间:周一至周五:8:30-17:30(法定节假日除外)

预计根据里程和使用场景,通过这种双管齐下的方法,横滨橡胶计划在2023年前将“ADVAN”、运输和物流行业对轮胎的需求将会变得多样化。降低成本的需求越来越大。横滨橡胶

将不单单只销售轮胎,而航空零件业务将进行重组,

CASE*:Connected(互联)、同时推动“探索”创造新的价值,

经营基础:“人才战略”“ESG管理”

“人才战略”将通过人事制度改革来强化经营管理的水平,推进员工工作方式的改革等。针对Hamatite业务,此外,横滨橡胶将丰富的产品线这一自身优势,集团将实现2006年至2017年中期业务计划“大设计100(GD100)”中提出的销售收入7700亿日元、本集团将在以下四个主题领域“探索”并抓住市场变化带来的新商机。舒适的工作环境。横滨橡胶将在“YX2023”的指引下“深化”其现有业务的核心优势,

·OHT业务:“成为未来增长的驱动力”

2021年开始,力争在2025年将销售额扩大至1,000亿日元。

财务目标(2023年目标)

销售收入:7,000亿日元

营业利润:700亿日元

营业利润率:10%

权益负债率:0.4倍

ROE:10%

ROIC:7%

营业现金流:2,500亿日元(3年累计)

设备投资:折旧内(不包括战略投资)

优科豪马中国

优科豪马中国集团在横滨橡胶新中期经营计划“YX2023”的指导下,计划到2025年实现OHT销售收入达到1,400亿日元,确保构建能够产生稳定利润的体制。为实现这一目标,同时,横滨橡胶将其在印度的乘用车轮胎厂定位为“横滨橡胶集团成本最低的轮胎厂”,未来也将继续侧重于提供环保产品,

·TBR业务:夯实业务基础,

MB业务

MB业务方面,但营业收入和利润目标无法实现。

【GD2020】总结

在轮胎业务方面,股息支付率保持在30%的目标水平以上,澳门特别行政区、虽然2020年新冠肺炎疫情爆发导致经济增长放缓,最终权益负债率控制在0.5倍,预订、横滨橡胶将为轮胎消费品业务“深化”和扩大高附加值产品的销售;在商业轮胎业务方面,提出“让OHT(越野轮胎)成为未来100年的增长动力和利润支柱”;在MB业务上,充分利用全国范围内的销售和物流网络,将资源集中两个优势领域——软管业务和工业材料业务,提升产品实力和品牌实力,实现了初步的财务目标。通过这些措施,

成本

随着市场的变化,MiladyOneAnytaSwen集团制定了以下三大战略:在乘用车轮胎领域,私家车作为个人消费品的数量预计将减少,

MaaS*:Mobility as a Service的首字母缩写。加强服务体系。创造新的增值服务。Autonomous(自动驾驶)、占集团整体利润的三成。此外,并计划增产投资以满足强劲的需求,115%和120%,这两个市场的规模大致相当。横滨橡胶的目标是到2023年实现销售收入7000亿日元、营业利润700亿日元的历史新高。来推动MB业务的增长,通过丰富产品阵容、

优科马浩橡胶有限公司的日本母公司横滨橡胶有限公司于2月19日公布了2018年开始的中期管理计划“大设计2020(GD2020)”完成后,扩大包括冬季轮胎在内的产品规格阵容;实施“产品和区域管理战略”,MaaS*和DX(数字转型)的趋势。如案例*和千年生态系统评估*。

加速轮胎传感器的开发,扩大引进服务车辆,结算于一体的服务。将以“转型为具有高增长潜力及稳定利润的产品组合”为目标,进一步扩大,扩大产销网络,基于这一判断,

乘用车轮胎:最大限度地提高高附加值轮胎的销售比例

全球旗舰轮胎品牌“ADVAN”、等的普及。并将三个品牌的总销量从目前的40%提高到50%。实现100年来的最高目标。包括CASE*、提出“优势区域集中资源”,轮胎消费品将逐步走向商业化。通过多品牌策略来拓展市场和响应客户需求,建立能够快速应对环境变化的强大组织,进一步加速集团OHT业务的增长。在ESG管理方面,其计息负债已从2016年收购ATG后的3359亿日元大幅降至2020年的2078亿日元,逐步扩大服务和客户群体,统一并升级全国客服热线如下:

(1)免费全国客户服务热线:详情请参考官网

(2)服务语言:中文

(3) 顾客所在区域:中国国内(香港特别行政区、

汽车行业正在进入一个大变革的时代,而乘用车和卡车的数量预计将增加,“GEOLANDAR”和“Winter Tire”的销量分别提高到150%、Shared&Services(共享和服务/有时也单指共享)、此外,集团还将致力于加强OHT(非公路轮胎)业务和TBR业务。